Az útvonalon természetesen gyorsan nagy dugó is kialakult, addigra azonban már legalább tíz autós kapott defektet zsinórban, egymás után. A problémát egy kivágott, mély gödör okozta, amelyet nem jelöltek, a sofőrök pedig nem láthatták a sötétségben.
Az M1-es autópálya 35-ös kilométerénél, a Hegyeshalom felé vezető oldalon okozott fennakadást egy mély, jelöletlen gödör péntek kora reggel. Egy szemtanú azt mondta, hogy az úthiba a külső sáv nagy részét elfoglalta, a defektes autók sorban álltak a sávban, egy járművet pedig az árokban látott. A Hvg.hu ebből készített beszámolója szerint legalább tíz autós kapott defektet. A javítás idején csak a leállósávon lehetett haladni Hegyeshalom felé.
Eközben az M1–M7 autópálya-figyelő csoportban is egymást figyelmeztetik az autósok: „Budapest–Győr külső sáv, Bicske mellett… Hatalmas, kivágott, nem jelölt gödör miatt tömeges defekt és ebből adódó balesetek alakultak ki.”
A Feol az érintettekre és szemtanúkra hivatkozva kiemelte, egymás után 10 autós kapott defektet. Azt is megtudhattuk a cikkből, hogy az útkarbantartó autó is ott volt ugyan a gödör után pár méterrel, de arra figyel ilyenkor az ember, „mivel villog az autó, hogy sávot váltson és hopp hirtelen ott egy óriási gödör.”
Délután már azt olvashattuk, hogy az MKIF kijavította a súlyos úthibát és már nincs lezárás, szabadon közlekedhetünk az útvonalon. De mi a helyzet a bajba jutott autósokkal kapcsolatos kártérítésekkel? Ráadásul valószínűsíthető, hogy számos autónál nemcsak a gumi, hanem a felni és a futómű is komolyan sérülhetett egy ilyen méretű gödörnél ekkora sebesség mellett.
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
